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当时自行车凤凰第一，永久第二，飞鸽第三。其它都是杂牌。那时候的自行车质量比现在还好，样式也更经典。凤凰单通是在1百50元左右，双通加重稍贵些，永久，飞鸽，红棉，就更便宜些了。不过＂26寸＂车美观，轻巧，不比＂28寸＂便宜呀，还贵一点，链条全包。

那时候家里有辆凤凰自行车永久自行车有多少人羡慕呀，那时候一票难求有张票都要抽签。有钱都买不到！那时候想攒150块钱和日用工业品券，难！再弄到一张自行车购买票，难上加难！！

“凤凰”和“永久”都是上海产的，这是中国最好的品牌。后面的就是天津的“飞鸽”。“凤凰”得漆好，油亮柔和，“永久”的钢材更好，也就是钢材的硬度，其实这都是当时的人对这两款车的喜欢程度，不愿在它们之中分出高下。我在那时买了一辆“永久”牌26型轿小跑车，托了好多关系，在当时比现在有一辆中档次的小汽车还有面子。

七八十年代的三转一响，是人们非常向往的东西。如果那家有一样，那他家的生活水平相当不错了。

凤凰28，名牌中的名牌，五，六十年代，谁家要有一辆凤凰自行车，那真是骄傲无比！那时，凤凰，永久和天津的飞鸽被称为自行车的三大精品，能买其中的一辆就觉得人家非常有趣事！那个年代还有熊猫，红灯，牡丹收音机，蜜蜂，标准，无敌缝纫机，上海牌手表。这些名牌都是让人非常羡慕的东西。就是有钱你也买不到，要工业券。唉，那个年代，物资真是短缺！再看看现在，真是物资供应充足。只要有钱，想买啥都行。所以我们要珍惜今天美好的生活，努力不懈地工作，把我们的国家建设得更加强大！让我们的生活永远幸福美好快乐！

老款28寸凤凰自行车，锰钢车架，重要的 是170厘米以上的人才骑得动，优点耐用，载重，锰钢车圈，加粗辐条，那时候永久，凤凰，飞鸽自行车的电镀质量的确最好。车子报废了，电镀都没有一点锈迹。现在谁能做到？除非还是国家需要的金工产品能做到。民用的电镀用品你再有钱也买不到。人家根本不生产

老款凤凰车也有缺点，全封闭链罩假如链条拉长了很容易打滑，换链麻烦，锰钢轮组容易从里到外生锈，要拆下内外胎，胎垫，涂防锈油漆在车圈内外，一年涂一次油漆，而日本不锈钢轮组永不生锈，更换内外胎麻烦，要手工特制工具才能拆开内外胎而不烂内胎，

70年代“凤凰牌”自行车，一辆150元，放现在相当于多少钱？

其实凤凰牌自行车在七十年代，一百五十元买不下！凤凰牌自行车那时应该是180元一辆，还要三张工业券。当时姑娘结婚明确要个凤凰自行车，很多小伙都办不到！那个年代普通老百姓没有自行车票农村老百姓根本买不到，不像现在有钱什么都买到，

按当年工人月工资计算，购买一辆凤凰牌自行车需要五个月工资，当时月工资平均40元，40x5＝200元。现在平均4000x5＝20000元，但现在的自行车一般几百元，一千元的就很不错。而农村农民就需要一年的分配收入。同是一个村，七十年代难见凤凰单车一辆，现在户户有小车，奔驰宝马多如以前烂单车。

值现在多少钱算法比较多，但当时一般谁家拥有一辆凤凰自行车，不亚于现在家庭拥有一辆中档小轿车！一辆自行车相当现在一辆普通小汽车比重。现代人买部小车容易，那时候买部自行车难得很。现代真的是极大进步。

各地方有各地方的换算价值…就我现在居住的地方，当时一幢房子的地皮就一百五元，现在同一个街道上同样大小的地皮价在二十五万至三十万之间…不同的年月，价值相差之大吧

七十年代飞天茅台几块钱一瓶，现在三千一瓶。工资上涨100倍，以这个计算，相当于现在的1.5万元。猪肉上涨了12倍，以肉价算，相当于现在的1800元。大米上涨20倍，以米价计，以买大米计算，当时150元钱可买大米500斤（当时大米自由市场价约0.3元／市斤）。500斤大米现在以3元／市斤计算，可值1500元（3元x500斤＝1500元）。 即现在值1500元，增加了10倍（翻了3翻多点）。当时那个年代，四五分钱吃个早饭，现在呢，拾块钱吃得不痛快！

那时候一辆自行车150元相当于当时5个月工资，跟现在工资相比相当于2500元，用现在工资相比表面上看就显得昂贵了，而实际跟当时情况相比就更昂贵，现在人如果想挣到2500只要肯吃苦很容易，而在当时挣这150元却是很难的，即使有力气肯吃苦恐怕也不是人人都有机会的，因为当时工作机会很少，农民就更谈不上了，所以那时候想挣这150元可比现在挣2500难多了。

那个年代，流行一句话，叫飞鸽快永久耐，骑着凤凰谈恋爱！

那时买一辆自行车不仅要开后门搞票，还要一家人省吃俭用好几年。当然那时只要能拥有一辆自行车特别的高兴，我家70年代买了一辆飞鸽自行车，在村子里那真够气派，别人都羡慕死了，相当于现在买一辆大奔一样。

当时家里的第一辆自行车也是父亲托人买的飞鸽牌二八自行车，我家离外婆家有十多里路，有了自行车后去外婆总是我坐在前面车横梁上，妈妈抱看妹妹坐在后面，父亲来骑车，现在想起来都是满满的回忆……