时间：2023-05-09 13:38:20 | 浏览：533
凤凰牌自行车曾经是多少人的奋斗目标，然而作为一家老牌主板上市公司旗下的凤凰自行车，今年上半年只赚了9.63万块钱。可就在不久前，售价16.5万的爱马仕自行车在上海门店发售，开售没多久就被秒光了。
这是什么概念呢？一家中国人耳熟能详的自行车公司，勤勤恳恳的干了半年，赚的钱居然买不起隔壁店里的一辆自行车。
凤凰自行车的历史可以追溯到清光绪23年，也就是西历1897年的同昌车行。曾几何时，它可是自行车中的豪华品牌，可就这么一个闻名遐迩的品牌，何以沦落到今天这个境地？凤凰自行车自己得出的结论是，这些年私家车保有量的不断提高，还有四通八达的公交和地铁，又有电动车和共享单车浇这最后一把油，就把自行车市场烧得一干二净了。
看起来确实是这样的，但事实并非如此。我们从2016-2027年，《中国自行车行业市场规模及预测》来看，除了2018年有小幅度下跌外，其余年份都是在上涨的，改变的只是它的用途。从当初的代步运输工具，向着运动健身、休闲和娱乐的方向在演变。经济领域有一个名词叫“蜡烛经济”，什么叫“蜡烛经济”？在工业革命之前，蜡烛一直是最重要的照明工具，但以工业革命为分水岭，无论是煤油灯还是之后的电灯，不管是照明成本还是照明效果都远超蜡烛，于是蜡烛就很快的退出了市场。可谁也没有想到，随着经济的继续发展，蜡烛又开始咸鱼翻身，到今天依旧有近百亿美元的年销售额，只是它已不再作为照明工具，而变成了烘托气氛和节日庆典的必需品。其实这种现象在其他行业也经常出现，比如广播电台就一度被电视台挤的无立锥之地。可随着经济的继续发展，私家车保有量的不断提升，又让广播电台找到了自己的市场。
而我们的凤凰自行车却好像还没有改变他们对自行车的定义，在他们对自行车的古老定义下，两次“追风”行动更是让企业苦不堪言，第一次是和共享单车OFO小黄车合作，为他们提供了500万台自行车，每辆车的利润只赚8元，可到最后，这8元也没有赚到，后面小黄车暴雷，用户的押金到今天都没有退完，凤凰那边的6800万货款也只拿回来2804万。第二次“追风”是追“地摊经济”，他们一听地摊经济有搞头，就开始扩大生产三轮车的生产，心想用这个摆地摊那得多实用啊。然而后来事实证明，就算没有各地方的三轮车限行，汽车后备箱摆摊的实用性，也比三轮车要强很多。于是凤凰手上又积压了一大堆的三轮车库存。
凤凰在寻求打翻身仗的时候，为什么会选择这两条赛道呢？那是他们始终坚持认为：自行车就是代步和运输的工具。然而这些年卖的好的自行车，大都不是在卖这些功能。去年中国新增了300万辆自行车，其中5000块钱以上的占了三分之一。其中做得好的几个品牌，有捷安特、美利达、喜德盛、迪卡侬等等，价格区间都在3000-7000元之间，试问谁会用3000元以上的自行车，去做代步和运输的工具呢？
凤凰自行车是一个具有上百年经验的自行车品牌，但如果没有认知的改变和技术的创新，所谓的百年经验也只不过是一个经验用了上百年。他们今天的努力，就好像是在想尽一切办法，让这个蜡烛的照明效果变得更好一样过时，这应该就是这只迷失凤凰，找不到家的原因吧！
大家都知道我们国家是世界最大的自行车王国，在上世纪七八十年代的时候我们就开始把自行车当作主力的交通工具了，不过由于后来经济水平的提高与制造业的发展，自行车才开始慢慢退出主力的交通工具。不过在曾经自行车都是每家每户都想得到的交通工具，不过由于
豆某某夫妻开设网店销售品牌自行车，实际却是订购假冒品牌自行车进行转卖的“二道贩子”。近日，黄浦区检察院以涉嫌销售假冒注册商标的商品罪对被告人豆某某、郭某某提起公诉。自行车厂小工变身网店老板2014年，豆某某在某自行车厂打工，主要负责给自行车
这么时髦的电动自行车你见过吗？在近日举办的“2023中国自行车电动自行车设计大赛”中，凤凰的参赛产品“EM-BIKE锂电自行车”从300件参赛产品中脱颖而出，获得金奖，另外两款参赛产品“C8-AX城市休闲锂电自行车”和“C6-pro哈雷锂电
喜德盛和美利达两个品牌相比较，主观来讲，我个人会选择美利达，因为品牌效应更强。客观来讲，高端车推荐美利达，中低级车两个品牌均可选择，喜德盛的经济型价位整车现在做得很不错。具体原因如下：美利达和喜德盛的现状：成立于20世纪70年代的美利达，在
在当今的社会，骑自行车的人越来越少，不过作为上世纪每家每户必备的交通工具，自行车是一款日常代步的交通工具，虽然现在的自行车在发展与以前的自行车发生了很大的变化，如变速系统的升级、车架的材料的升级等等，这些新式的自行车由于价格上相差比较大，想
导读：70年代一辆“凤凰牌”自行车160元，放到现在相当于多少钱？七十年代，结婚有“三转一响”，“三转一响”分别是收音机、自行车、缝纫机、手表，很多家庭办不到，二八大杠乡间土路载二百多斤，当时的我只有一百斤，一路上都是站着骑 不敢坐下，因为
当时自行车凤凰第一，永久第二，飞鸽第三。其它都是杂牌。那时候的自行车质量比现在还好，样式也更经典。凤凰单通是在1百50元左右，双通加重稍贵些，永久，飞鸽，红棉，就更便宜些了。不过＂26寸＂车美观，轻巧，不比＂28寸＂便宜呀，还贵一点，链条全
50年代至80年代国产三剑客自行车：飞鸽，永久，凤凰自行车，那时购“三转一响”还必须要有一定数量的工业券才能购到，那年代凤凰牌自行车中是王牌了，永久为二，其他杂牌红棉等在后，想买一部凤凰单车难上加难。三转一响，娶老婆不讲有车有房，今日这些马
雨果曾说：“进步，意味着目标不断前移，阶段不断更新，它的视野总是不断变化的“从人类文明出现的那一天起，人类就从未放弃过对科学技术的探索。科学技术的进步，引领着时代的发展。而每个时代都有它独特的时代产物。就拿结婚时需要准备的三大件来说，50年
六，七十年代： 三大名牌自行车：凤凰，永久，飞鸽。那个年代三大名牌自行车，凤凰，永久，飞鸽。前两种产品是上海产飞鸽天津产全凭票，市场上买不到，骑上一台这样的车子是很牛的。当时新人结婚流行的四大件，成为“三转一响”（手表、自行车、缝纫机、收音
七八十年代自行车是一个遥不可及的物价，70年代新人结婚的彩礼有一种说法就是“三转一响”，又名四大件。包含了缝纫机，自行车、手表，和收音机。所以在当时的很多家庭能拥有这四大件东西。到七十年代末八十年代初又升级了：自行车带冒烟儿滴、缝纫机带锁边
在七十年代流行这样的一句话：“飞鸽快。永久耐。凤凰永不坏。红旗也不赖。白山天天坏”。那时候自行车也限购，要自行车票和工业券。凤凰、飞鸽、永久三大品牌需要票，其他品牌不需要。当年最好的自行车有三种型号，永久13型，凤凰18型，飞鸽22型，据说
说怀念以前的我人们，大多是怀念那时的生活节奏，不是怀念以前的物资生活水平。怀念以前的人和人之间的互助和单纯的美妙，七八十年代的三转一响，是人们非常向往的东西。如果那家有一样，那他家的生活水平相当不错了。七八十年代，结婚必备“三转一响”，手表
还记得永久和凤凰牌的自行车吗？一个时代的标志，多少人心中的骄傲，有了它便是身份的象征，还是父母年代结婚必不可少的物件，可现在大街小巷不再有它的踪迹，只有形形色色的电动车穿梭在其中70年代初上海自行车三厂生产的凤凰牌自行车，当初可是抢手货风靡
当时流行这样的顺口溜：“飞鸽快，永久耐，骑着凤凰谈恋爱， 红旗骑不了一礼拜。” 当年的凤凰、永久，是自行车中的奔驰宝马。还有飞鸽都是当时的豪车。当初有名的自行车上海的永久，凤凰。天津的飞鸽。北京的红旗。青岛的大小金鹿。沈阳的长白山。后来的三
